对于汽车来讲，有着很多的操作部件，每个部件有着不同功能，其中离合便是其中之一，那样在汽车中，汽车离合在哪儿呢，汽车离合操作办法是如何呢?
离合器介绍
离合器踏板是手工挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，用频次特别高，为便捷起见，大家直接称为“离合”。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。
所谓离合器，顾名思义就是说借助“离”与“合”来传递适当的动力。离合器由摩擦片，弹簧片，压盘与动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器，保证汽车在不一样的行驶情况下传递给驱动轮适当的驱动力和扭矩，是动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来达成传递适当的动力。
汽车离合在哪儿
手工档有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。 左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。
自动档只有两个踏板，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板。只用右脚控制。
汽车离合器操作办法是如何
1、起步时的操作办法
起步时离合器踏板的操作要点是“一快、二慢、三联动”起步之前，最好试一脚离合器踏板，领会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。
起步时，踩下离合器彻底离别，抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要点操作。即踏板抬起的过程分三个阶段，开始快抬，当离合器出现半联动(此时发动机声音有变化)时，踏板抬起的速度稍慢，由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，依据发动机阻力大小渐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作要平稳适合。
2、换档时的操作办法
在行力中换档时，操纵离合器踏板应飞速踩下并抬起，不要出现半联动现象，不然，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。
为使换档平顺，减轻变速器的换档机构和离合器的磨损，倡导用“两脚离合器换档法”。即增档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高中一年级档位上，在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起并第三踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按行车速度状况适合加一脚空油，然后第三踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。这种“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂，确是你开车省钱的好方法。
3、刹车时的操作办法
在汽车的行车中，除低速(20km/h以上)制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意状况下制动都不要踩下离合器踏板。由于汽车在中、高行车速度制动时，踩下离合器踏板对改变汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。
而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的只是为预防发动机熄火。这个时候正确的操纵办法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。